L’année 2022 a été coûteuse pour les automobilistes. Ceux qui souhaitaient acheter une nouvelle voiture ont dû attendre longtemps et débourser des sommes importantes. L’analyse d’AutoScout24 révèle que les prix des véhicules ont atteint des niveaux records dans tous les segments et pour tous les types de carburant. Une voiture neuve coûtait 9 % de plus que l’année précédente, et il fallait débourser 15 % de plus pour une voiture d’occasion. L’augmentation la plus importante a été enregistrée pour les voitures électriques, avec une hausse des prix de 20 %. Parmi les segments de véhicules, les limousines et les monospaces ont enregistré la plus forte inflation, avec 10 % chacun. Parallèlement, l’offre de véhicules a continué de diminuer. Au total, 8 % de véhicules en moins ont été annoncés sur la place de marché en ligne par rapport à l’année précédente. D’un autre côté, la tendance croissante des annonces à partir du second semestre et l’augmentation de l’offre de voitures électriques, d’hybrides légers et d’hybrides rechargeables offrent des lueurs d’espoir.
»L’année 2022 a de nouveau été difficile pour le marché automobile suisse. La pandémie persistante de coronavirus, les pénuries de microchips et de matières premières, ainsi que la guerre en Ukraine ont eu un impact négatif sur la disponibilité des véhicules. La réduction de l’offre de véhicules, associée à l’augmentation des coûts de l’énergie et à une forte inflation, a propulsé les prix des véhicules à un nouveau niveau record en 2022″, a résumé Maurice Acker, directeur des clients professionnels chez AutoScout24, l’année dernière. Selon l’évaluation d’AutoScout24, le prix d’une voiture neuve, par exemple, a considérablement augmenté. En 2022, une voiture neuve coûtait en moyenne 55 982 CHF. C’était environ 4 800 francs de plus que l’année précédente, ce qui équivaut à une augmentation de prix d’environ 9 %. Au cours de la même période, les prix des voitures d’occasion ont augmenté de pas moins de 15 %, atteignant une moyenne de 30 415 francs. C’était près de 4 000 francs de plus que l’année précédente.
Parallèlement, l’offre de véhicules sur AutoScout24 a continué de se resserrer. Selon les évaluations de la place de marché en ligne, un total d’environ 108 000 voitures neuves ont été annoncées en 2022. Cela représente environ 22 300 véhicules de moins que l’année précédente, soit une réduction de 17 %. « Les acheteurs intéressés qui avaient un besoin urgent de véhicule ou qui ne voulaient pas supporter de longs délais d’attente ont été contraints de se tourner vers le marché de l’occasion. Mais la production limitée et continue de nouvelles voitures a également entraîné moins de retours de leasing et donc moins de voitures d’occasion relativement récentes sur le marché », explique l’expert automobile. Ainsi, l’offre de véhicules d’occasion était également beaucoup moins abondante. Selon une analyse d’AutoScout24, un total d’un peu plus de 653 000 véhicules d’occasion ont été annoncés en 2022. C’était un peu moins de 42 000 de moins que l’année précédente (moins 6 %). « Depuis juillet 2022, cependant, nous avons de nouveau enregistré une augmentation des annonces, ce qui est très positif pour nous. Cependant, ce n’était pas suffisant pour rattraper le niveau de l’année précédente », a déclaré Acker, commentant l’évolution de l’offre.
Croissance des véhicules à motorisation alternative
Un autre rayon d’espoir est l’augmentation de l’offre de voitures électriques, d’hybrides légers et d’hybrides rechargeables. En 2022, environ 3 700 voitures électriques supplémentaires ont été annoncées sur la place de marché en ligne, soit une augmentation de 14 %. Pour les hybrides légers, l’augmentation de l’offre a été encore plus forte, avec environ 7 900 véhicules supplémentaires (soit une hausse de 26 %). Les annonces d’hybrides rechargeables ont augmenté d’environ 660 véhicules, ce qui équivaut à une augmentation de 3 %. « Ces dernières années, la courbe des véhicules à motorisation alternative annoncés sur AutoScout24 n’a fait que monter : elle a pointé vers le haut. Des petites voitures aux voitures familiales en passant par les voitures de sport de luxe, le marché des véhicules à motorisation alternative est devenu de plus en plus hétérogène et offre désormais aux consommateurs un large éventail de véhicules parmi lesquels choisir », déclare Maurice Acker, qui se réjouit de cette évolution positive. Bien que les véhicules les plus fréquemment proposés sur AutoScout24 soient encore des véhicules à essence ou diesel, leur part diminue de plus en plus. En 2022, environ 443 600 voitures à essence ont été annoncées. C’était environ 40 300 véhicules de moins que l’année précédente (soit une baisse de 8 %). La baisse en pourcentage a été encore plus importante pour les véhicules diesel. Le nombre de véhicules diesel proposés a chuté de 15 % par rapport à l’année précédente (soit 33 500 véhicules de moins), de sorte qu’en 2022, environ 188 800 véhicules diesel étaient encore proposés sur la plateforme. D’autres systèmes de propulsion alternative tels que le gaz naturel et l’hydrogène continuent d’occuper une niche sur AutoScout24 : un total de 1 100 véhicules fonctionnant au gaz et 218 véhicules fonctionnant à l’hydrogène ont été proposés sur la place de marché automobile numérique en 2022.
Les voitures électriques appuient sur l’accélérateur en matière de prix
En examinant l’évolution des prix par type de carburant, ce sont principalement les voitures électriques qui ont vu leur valeur augmenter de manière disproportionnée en 2022. Avec un prix moyen de 55 013 francs, les voitures électriques ont coûté 20 % de plus que l’année précédente. Ceux qui voulaient acheter un hybride léger ont dû débourser en moyenne 59 757 francs l’année dernière (soit une augmentation de 11 %). Le prix des voitures à essence a augmenté de 9 % sur la même période, atteignant une moyenne de 30 939 francs. Pour les hybrides rechargeables, l’augmentation de prix a été de 7 % (prix moyen de 60 134 francs). Il y a également eu un bond des prix pour les voitures diesel ou GPL. Les véhicules GPL ont augmenté de prix de 6 % pour atteindre une moyenne de 14 438 francs – les véhicules diesel ont enregistré une augmentation de prix de 5 % (prix moyen de 26 602 francs). Les prix offerts pour les hybrides complets sont restés assez stables (plus 2 %, prix moyen de 35 164 francs). Les véhicules à hydrogène ont été la seule catégorie où la courbe des prix a chuté en 2022. Alors qu’un véhicule à hydrogène coûtait en moyenne 69 926 francs l’année précédente, le prix moyen est descendu à 50 081 francs (soit une baisse de 19 845 francs ou 28 %).
Les limousines et les monospaces enregistrent la plus forte augmentation de prix
En ce qui concerne les segments de véhicules, la courbe de l’offre est également partout à la baisse, tandis que la courbe des prix est à la hausse. La plus forte fluctuation à la hausse de l’échelle des prix a été enregistrée pour les limousines et les monospaces, qui sont devenus chacun 10 % plus chers que l’année précédente (limousines : prix moyen 30 052 francs / monospaces : prix moyen 18 608 francs).
D’autre part, l’offre de berlines a chuté de 6 % (soit 10 600 véhicules en moins), tandis que celle des monospaces a diminué de 19 % (soit 11 600 véhicules en moins). Par rapport à l’année précédente, les breaks sont devenus 9 % plus chers. En 2022, il fallait débourser en moyenne 26 565 francs pour ces véhicules. En revanche, le nombre de breaks annoncés sur AutoScout24 a diminué l’année dernière de 15 700 unités (soit une baisse de 13 %). Les prix des SUV ont grimpé de 8 % pour atteindre une moyenne de 42 877 francs. Cependant, la baisse de l’offre a été moins importante que dans d’autres catégories : environ 3 500 SUV de moins ont été annoncés, ce qui correspond à une baisse d’environ un pour cent. L’augmentation de prix pour les petites voitures a été quelque peu plus modérée : elles ont augmenté de 5 % et ont coûté en moyenne 14 341 francs. En revanche, le nombre de voitures proposées a chuté de 12 % (soit 15 300 véhicules en moins).
Prévisions pour l’année 2023 : les prix devraient rester élevés
Les prix des véhicules continueront-ils à grimper au cours de la nouvelle année ? Bien qu’il soit difficile de répondre à cette question par un « oui » ou un « non » très clair, Maurice Acker se risque à formuler quelques prévisions : « Je pense que les prix resteront à un niveau élevé, mais que les nouvelles augmentations seront plus modérées que celles des deux années précédentes. Nous constatons que les consommateurs et consommatrices hésitent de plus en plus à racheter un véhicule et comparent les prix beaucoup plus attentivement qu’auparavant. En effet, face à la hausse des coûts de l’énergie et de l’alimentation, on réfléchit à deux fois avant de se lancer dans l’achat d’une voiture. Dans ce contexte, plus d’une personne optera pour la réparation de sa voiture actuelle. À court terme, cela devrait freiner quelque peu la demande. À moyen terme, le renchérissement général continuera d’avoir un impact important sur les prix des véhicules, d’autant plus que les chaînes d’approvisionnement des constructeurs automobiles constituent toujours le talon d’Achille de l’industrie. »
Base des données
Ont été analysées les données relatives aux offres de voitures particulières en 2021 (01.01. – 31.12.2021) et 2022 (01.01. – 31.12.2022) sur autoscout24.ch. Pour l’analyse des prix, les données relatives aux offres ont été segmentées par véhicules neufs et d’occasion, ainsi que par types de carburant et de véhicule.
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Artur Zazo
Senior Communications Manager & Media Spokesperson
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