Analyse d’AutoScout24 : ce que recherchent les utilisateurs sur la place de marché en ligne

16.02.2023

En 2022, la place de marché en ligne AutoScout24 a enregistré environ 25 millions de visiteurs. L’analyse de la plateforme montre que l’an dernier, les recherches étaient surtout axées sur les SUV et les voitures aux couleurs classiques comme le noir ou le blanc. Pour ce qui concerne les types de carburant, les utilisateurs recherchent de plus en plus des voitures à motorisation alternative. La VW Golf reste cependant le modèle le plus apprécié. Les annonces de ce modèle ont été le plus souvent consultées sur AutoScout24. D’après les évaluations de la plateforme et les principales données et analyses, le visiteur type d’AutoScout24 a entre 25 et 44 ans et recherche la voiture de ses rêves le soir sur son smartphone.

En 2022, plus de 750 000 véhicules différents ont fait l’objet d’une annonce sur AutoScout24. Dans cette multitude d’offres, pas facile de trouver la voiture de ses rêves. Voiture neuve ou d’occasion ? Quel carburant ? Y a-t-il une préférence pour une marque, un modèle ou une couleur en particulier ? « Sur la base de nos analyses, nous constatons que les gens effectuent leurs recherches principalement selon la marque et le modèle », explique Mathias Jenny, Head of User Experience Research chez AutoScout24. En 2022, la VW Golf était en tête du classement des véhicules les plus recherchés. Les annonces de la VW classique ont été consultées environ 7 millions de fois l’an dernier sur la place de marché en ligne, résultat peu étonnant pour Maurice Acker, Director Business Customers chez AutoScout24 : « Le modèle existe depuis presque 50 ans : il est connu de plusieurs générations. À cela s’ajoute le fait que la Golf est une voiture très compacte et polyvalente. De plus, ce modèle ne décote pas rapidement. » La Porsche 911 est arrivée en deuxième place avec environ 5,3 millions de consultations. La Skoda Octavia a suivi à la troisième place avec environ 2,5 millions de clics. La quatrième place revient à la BMW X5 et la cinquième au VW Tiguan.

La Suisse est le paradis des SUV
« Ce n’est généralement que plus tard dans le processus de recherche que les gens affinent davantage leurs critères, par exemple en fonction du type de carrosserie, du type de carburant ou de la couleur », poursuit Mathias Jenny. Alors qu’en fin décembre 2021, les breaks étaient encore le type de carrosserie le plus demandé, les recherches ont diminué tout au long de l’année. Parallèlement, les recherches de SUV ont explosé pendant le mois d’avril pour occuper la première place à la fin du mois. Pour Maurice Acker, cela n’a rien d’étonnant : « La Suisse est depuis des années le paradis des SUV. Ces véhicules sont considérés comme sûrs et l’assise légèrement surélevée permet de bien maîtriser les conditions de circulation. À cela s’ajoute le fait que les SUV, en tant que symbole de statut, sont plus attrayants qu’un break ou une petite voiture. »Les berlines sont arrivées en troisième place du classement. Les autres types de carrosserie, comme les petites voitures, les minivans, les cabriolets ou les pick-ups, n’ont pas été très recherchés par les consommateurs.

Les propulsions alternatives ont de plus en plus le vent en poupe
Si l’on se penche sur le filtre par type de carburant, on constate que les consommateurs ont continué l’an dernier à rechercher sur AutoScout24 principalement des véhicules à propulsion conventionnelle, c’est-à-dire des véhicules à essence ou diesel. Leur part ne cesse toutefois de diminuer. Parallèlement, on constate un rattrapage progressif par les propulsions alternatives, à savoir les véhicules à propulsion purement électrique par batterie, hybrides, hybrides rechargeables, à propulsion par pile à combustible ou à propulsion par combustion de gaz. « Les personnes prennent de plus en plus conscience de la nécessité d’une conduite climatiquement neutre, une tendance que confirment les recherches sur AutoScout24. L’an dernier, les voitures électriques étaient particulièrement appréciées. Si l’on compare à 2021, près d’une recherche sur trois concerne désormais les voitures électriques. Je suis certain qu’à l’avenir, l’électromobilité s’imposera comme la principale technologie pour les véhicules particuliers », déclare Maurice Acker.

Côté couleur, on reste classique
En 2022, la couleur tendance pour la voiture était tout simplement le noir ou le blanc. Environ deux tiers des visiteurs d’AutoScout24 ont réglé le filtre sur ces deux couleurs. Il s’agit en fait de « non-couleurs ». Les couleurs bleu, rouge et gris sont arrivées juste derrière. Les couleurs peu habituelles, comme le jaune ou l’orange, n’ont pas été très recherchées.

Sur AutoScout24, tous les groupes d’âge sont représentés
Si l’on regarde de plus près la composition des visiteurs d’AutoScout24, on constate que tous les groupes d’âge sont représentés sur la place de marché en ligne. Cependant, près de la moitié des utilisateurs ont entre 25 et 44 ans (22,4 % pour les 35-44 ans, 22,2 % pour les 25-34 ans). En revanche, les 18-24 ans sont la plus petite catégorie d’âge et ne représentent que 10 % des visiteurs. Cette répartition par tranche d’âge n’a rien d’étonnant pour Mathias Jenny : « Après l’achat d’un bien immobilier, l’achat d’une voiture est généralement le deuxième plus grand investissement dans son parcours de vie. Il est indispensable d’épargner avant de pouvoir s’offrir une voiture. Cette condition est généralement remplie dans le groupe d’âge de 25 à 45 ans. Il n’est donc pas surprenant que les plus jeunes soient les moins représentés. Par ailleurs, les modèles dits de partage, c’est-à-dire le partage du véhicule au sein de la famille ou entre amis, ainsi que l’utilisation d’offres commerciales (Mobility Carsharing) sont plus répandus dans cette catégorie d’âge », ajoute l’analyste. La structure par groupe d’âge est restée à peu près inchangée au cours des dernières années.

Les recherches sur smartphone ont surtout lieu le soir
La principale évolution concerne la modalité de recherche de la voiture de ses rêves. « Si, il y a une cinquantaine d’années, on parcourait toutes les annonces des journaux, aujourd’hui, tout se fait de façon virtuelle. Nous constatons qu’au cours des dernières années, la recherche sur des appareils numériques, c’est-à-dire sur smartphone et tablette, s’est fortement imposée. », explique Mathias Jenny. En effet, selon les évaluations d’AutoScout24, près de 16 millions d’utilisateurs ont saisi l’an dernier l’adresse autoscout24.ch sur leur téléphone portable ou leur tablette. La catégorie « Appareils mobiles » représente donc le plus grand canal d’entrée (63 %). L’année précédente, cette part était encore d’environ 40 %. Environ 7 millions de visiteurs se sont connectés à autoscout24.ch depuis leur ordinateur. L’analyse de l’heure de consultation de la plateforme révèle que les recherches commencent surtout le matin à partir de 5h00 et augmentent fortement jusqu’à 12h00. À midi et en début d’après-midi, la courbe s’aplatit quelque peu avant d’augmenter continuellement à partir de 15h00. Le pic est atteint entre 20h00 et 21h00, principal créneau d’affluence sur la plateforme en ligne. À partir de 22h00, la tendance s’inverse et les recherches diminuent d’heure en heure.

 

Base des données
L’analyse a porté sur les recherches effectuées par les utilisateurs sur AutoScout24 depuis leur ordinateur, leur smartphone, leur tablette et/ou l’application AutoScout24 en 2022 (01.01.2022 – 31.12.2022). Les recherches ont été analysées en fonction du nombre d’utilisateurs, du nombre de sessions et du nombre de pages consultées.

Artur Zazo
Senior Communications Manager & Media Spokesperson

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Marta Andreoni

Head of Design for Automotive

Introduce yourself and your role at SMG

I’m Marta Andreoni, Head of Design at SMG Automotive. I lead the design and UX writing team shaping AutoScout24 user experience. 

In my role, I wear many hats. My main focus is ensuring we stay true to our vision “simplifying people’s lives and connecting humans through innovative digital platforms” and our brand promise, “make it happen”. I challenge my team to think user-first, push for innovation, ease of use for our customers and make forward-thinking decisions, even within business and technological constraints.

 A big part of my role is supporting each designer’s growth, motivation, and career development. Through one-on-one coaching, mentoring, group work, and projects, I help my colleagues set and achieve their goals while fostering new learning opportunities.

What helps you feel empowered and confident in your role?

If I had to mention one thing I would say “being proactive” has been key to feeling more empowered. I enjoy solving problems, so when issues or opportunities arise, be it in the product, market or the team, I get curious and I proactively investigate the reasons and try to bring inputs to be discussed with others, this makes me feel I can be part of the process or solution and my point of view is going to be taken seriously. My optimism also plays a role, giving me confidence that even the most complex challenges can be solved. 

Besides, having trust from other managers and colleagues makes me feel in a safe environment where I can take ownership on topics I’m passionate about. 

What’s one thing SMG does well in fostering an inclusive workplace? What more can be done to amplify and support different perspectives in the workplace?

In my experience, we strive for balancing top-down and bottom-up inputs, ensuring employees can influence product directions, processes, and culture. People are approachable, and our strong feedback culture helps voices be heard. Across SMG, initiatives like regular People & Culture Surveys, topic guilds, and events in our locations across the world foster open exchange and mutual learning.

That said, I’ve noticed that quieter voices sometimes get less space, or interacting with top management can feel intimidating, especially when giving critical feedback. To make participation more inclusive, we could apply more facilitation and group work techniques like structured turn-taking, written input, and smaller group discussions – ensuring everyone, regardless of confidence level, seniority or personality, feels comfortable contributing. 

Design is often about seeing the world differently. How do unique perspectives contribute to more innovative, inclusive, or impactful design?

Design is about understanding diverse user personas and perspectives to create solutions that truly meet their needs or create new opportunities. I believe in the power of collaboration to shape user experiences – bringing together different disciplines, backgrounds, and lived experiences helps challenge assumptions, uncover blind spots, and drive more inclusive, innovative, and impactful solutions.

Looking back on your career, what’s one lesson or piece of advice you wish you had known earlier as a leader in design?

There are three things no one really prepares you for as a design leader: dealing with constant change, facing failure and handling emotions at work. These topics aren’t talked about much until you face them. I was lucky to learn from others’ experiences, but much of it came through my own.

One thing I wish I had understood earlier is the power of emotional intelligence, my job is no longer about the content and the design, it is about people. Self-awareness, not just of your own emotions, but also how others feel and react, can be the difference between conflict and harmony, frustration and clarity. The more I grow as a leader and designer, the more I realise that design isn’t just about doing the design job, delivering solutions on the market: it’s about navigating people, their emotions, and making change more acceptable and transforming issues into opportunities, both within the organisation and through great products.

 

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