Les prix des voitures électriques d’occasion baissent – la tendance annuelle se poursuit

10.04.2025

Au premier trimestre 2025, AutoScout24 a constaté une baisse des prix pour les voitures électriques, alors que le marché global est resté stable. Les véhicules se sont vendus plus rapidement qu’auparavant – surtout ceux avec des motorisations alternatives.

Par rapport au trimestre précédent, le nombre d’annonces publiées sur AutoScout24 a augmenté de 3.4 % pour les voitures neuves et de 4.1 % pour les voitures d’occasion. On observe également une hausse des annonces pour les voitures électriques neuves (+3.5 %), les hybrides classiques (+2.8 %) et les mild-hybrides (+8.1 %). Les motorisations alternatives continuent de séduire, tout comme les SUV: la Suisse reste en 2025 un pays d’amateurs de SUV. Les monospaces neufs ont également gagné en popularité: leur offre a progressé de 12.6 % par rapport au trimestre précédent. En revanche, les annonces de breaks neufs ont légèrement reculé (–1.1 %).

Baisse des prix pour les véhicules électriques

Le marché automobile suit une tendance claire: les voitures 100 % électriques deviennent moins chères, tandis que les hybrides voient leurs prix augmenter – une évolution déjà annoncée en début d’année par AutoScout24. Les voitures électriques neuves coûtaient en moyenne 4.3 % de moins au premier trimestre 2025 qu’au trimestre précédent. Les voitures à essence neuves ont également vu leur prix baisser (–2.9 %). À l’inverse, les hybrides rechargeables ont enregistré une hausse des prix de 5.2 %, et les mild-hybrides de 4.6 %.

La tendance se confirme aussi pour les véhicules d’occasion: les voitures électriques d’occasion ont vu leur prix baisser de 1.5 % par rapport au trimestre précédent – et même de 8.1 % sur un an. Les prix des voitures diesel d’occasion ont également diminué (–1.9 %). Les hybrides d’occasion ont connu une légère baisse. “La baisse des prix et la meilleure disponibilité montrent que la mobilité électrique devient plus accessible pour de larges pans de la population en Suisse”, déclare Alberto Sanz de Lama, Managing Director d’AutoScout24. Dans l’ensemble, les prix moyens sont restés stables: les voitures neuves sur AutoScout24 coûtaient en moyenne 61’074 francs (+0.3 %), et les véhicules d’occasion 37’681 francs (+0 %).

Des véhicules qui se vendent plus rapidement

Autre tendance positive: la durée de mise en ligne moyenne des annonces a diminué. Au premier trimestre, les voitures neuves sont restées en ligne 7 % de temps en moins, et les voitures d’occasion 4.7 % de moins qu’au trimestre précédent. Les ventes ont été particulièrement rapides pour les voitures électriques neuves (–9.2 %), les hybrides rechargeables d’occasion (–7.2 %) et les voitures diesel neuves (–7 %). “La baisse des délais de vente montre clairement que de nombreux véhicules trouvent aujourd’hui plus rapidement preneur”, explique Sanz de Lama.

 

Base de données
L’analyse porte sur les données d’annonces de voitures de tourisme publiées sur AutoScout24.ch au premier trimestre 2025 (du 01.01 au 31.03.2025). Pour l’analyse de l’offre et des prix, les annonces ont été segmentées selon le type de véhicule (neuf ou d’occasion), le type de motorisation (également selon neuf ou d’occasion) et la catégorie de véhicule (également selon neuf ou d’occasion).

Saskia Iten
PR & Communication Manager
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Marta Andreoni

Head of Design for Automotive

Introduce yourself and your role at SMG

I’m Marta Andreoni, Head of Design at SMG Automotive. I lead the design and UX writing team shaping AutoScout24 user experience. 

In my role, I wear many hats. My main focus is ensuring we stay true to our vision “simplifying people’s lives and connecting humans through innovative digital platforms” and our brand promise, “make it happen”. I challenge my team to think user-first, push for innovation, ease of use for our customers and make forward-thinking decisions, even within business and technological constraints.

 A big part of my role is supporting each designer’s growth, motivation, and career development. Through one-on-one coaching, mentoring, group work, and projects, I help my colleagues set and achieve their goals while fostering new learning opportunities.

What helps you feel empowered and confident in your role?

If I had to mention one thing I would say “being proactive” has been key to feeling more empowered. I enjoy solving problems, so when issues or opportunities arise, be it in the product, market or the team, I get curious and I proactively investigate the reasons and try to bring inputs to be discussed with others, this makes me feel I can be part of the process or solution and my point of view is going to be taken seriously. My optimism also plays a role, giving me confidence that even the most complex challenges can be solved. 

Besides, having trust from other managers and colleagues makes me feel in a safe environment where I can take ownership on topics I’m passionate about. 

What’s one thing SMG does well in fostering an inclusive workplace? What more can be done to amplify and support different perspectives in the workplace?

In my experience, we strive for balancing top-down and bottom-up inputs, ensuring employees can influence product directions, processes, and culture. People are approachable, and our strong feedback culture helps voices be heard. Across SMG, initiatives like regular People & Culture Surveys, topic guilds, and events in our locations across the world foster open exchange and mutual learning.

That said, I’ve noticed that quieter voices sometimes get less space, or interacting with top management can feel intimidating, especially when giving critical feedback. To make participation more inclusive, we could apply more facilitation and group work techniques like structured turn-taking, written input, and smaller group discussions – ensuring everyone, regardless of confidence level, seniority or personality, feels comfortable contributing. 

Design is often about seeing the world differently. How do unique perspectives contribute to more innovative, inclusive, or impactful design?

Design is about understanding diverse user personas and perspectives to create solutions that truly meet their needs or create new opportunities. I believe in the power of collaboration to shape user experiences – bringing together different disciplines, backgrounds, and lived experiences helps challenge assumptions, uncover blind spots, and drive more inclusive, innovative, and impactful solutions.

Looking back on your career, what’s one lesson or piece of advice you wish you had known earlier as a leader in design?

There are three things no one really prepares you for as a design leader: dealing with constant change, facing failure and handling emotions at work. These topics aren’t talked about much until you face them. I was lucky to learn from others’ experiences, but much of it came through my own.

One thing I wish I had understood earlier is the power of emotional intelligence, my job is no longer about the content and the design, it is about people. Self-awareness, not just of your own emotions, but also how others feel and react, can be the difference between conflict and harmony, frustration and clarity. The more I grow as a leader and designer, the more I realise that design isn’t just about doing the design job, delivering solutions on the market: it’s about navigating people, their emotions, and making change more acceptable and transforming issues into opportunities, both within the organisation and through great products.

 

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